부리면 적벽강의 환경을 최대한 보전하는 방안으로 낙후지역인 방우리와 금산군을 잇는 유일한 직접 연결로 개설이 환경성영향평가 결과에 따라 1안으로 결정될 것으로 보인다.

금산군 부리면 수통리와 방우리 연결도로 개설공사의 환경성영역평가로 인해 1안과 2안은 잡아놨지만 1안으로 실시용역을 하고 있으면서도 황경영향평가는 확정하지 못한 상황인 것.

군관계자에 따르면, 노선에 대해 환경(조류,어류)영향에 대한 전문가들의 의견을 받기 위해 충남발전연구원(조류), 민간연구소(어류)의 전문가들에게 자문요청을 해 놓은 상황.

또 “현재 고민을 하고 있는 부분은 박스교의 위치를 여울의 상류와 하류 중 어디에 위치를 정 해야 하는 문제를 전문가들이 봄과 가을을 모두 확인해야 한다는 전문가의 의견에 따른 것”으로 전해졌다.

당초 계획은 여울에 박스교의 위치를 잡으려고 했으나 전문가들의 부정적 의견이 있었던 것으로 구체적인 노선이 정해지지 않았으며, 하반기 이에 대한 평가가 이루어지면 내년까지 계획을 완료할 예정인 것으로 알려졌다.

군 관련부서에서는 노선이 확정되지 않았지만 실시설계용역 발주 및 사업자선정을 지난 2월 실시했으며, 3월 사업착수 추진 중이며, 대전지방국토관리청에 하천점용허가 관련 협의를 6월에 하고 올 12월 실시설계가 완료되면 18년2월 사업발주 및 공사를 추진할 방침이라고 밝혔다.

이 사업에는 2.4km(적벽강~방우리 소수력발전소)의 구간에 90억원(도비45억,군비45억)의 사업비가 투입되며, 방우리 주민들과 금산군과의 정서적 교류회복과 수통리 일원의 발전과 지역주민의 삶의 질 향상을 도모하게 된다.

도로담당은 “나머지 양가산에서 방우리로 건너는 교량에서 원방우리 까지의 구간은 2019년 이후 도청과 협의하여 차후 진행할 예정”이라고 밝혔다.

한편, 군은 2011년7월~13년2월 방우리 발전계획을 수립하고 14년2월18일 예산지원을 건의해 20일 도비지원(50%)을 통보받았으며, 3월12일 행정, 주민, 환경단체 등이 참여하는 지역발전협의기구를 구성했다.

이어 16년12월6일까지 방우리 지역발전협의회 최종회의 및 용역최종보고를 마쳤으며, 적벽강연결도로(수변도로)로 도로 개설안을 확정한바 있다.